Cuando nos ponemos al volante podemos experimentar algunas situaciones relacionados con despistes o negligencias en la conducción. Seguramente, algunos automovilistas han sufrido el efecto túnel por circular demasiado rápido o se han visto envueltos en un accidente en cadena por el efecto dominó. Además de éstos, hay otros fenómenos que es importante conocer para evitarlos a toda costa, en este caso vamos a hablar de la hipnosis de la carretera.

Aunque el nombre no te suene, es probable que sepas de qué hablamos ya que la mayoría de los conductores en una ocasión u otra han vivido este fenómeno. Conocida como hipnosis, o la fiebre de la línea blanca, esta experiencia se produce cuando nuestra mente desconecta de la actividad de conducción que estamos llevando a cabo y, pasados unos segundos, vuelve reaccionar a los estímulos externos sin poder recordar qué ha sucedido exactamente en ese tiempo.

Este concepto no es nuevo, según Carglass, la primera vez que se tuvo constancia de este fenómeno fue en 1921, sin embargo, no fue hasta los años 50 cuando varios estudios confirmaron que este estado mental podría haber sido la causa de una gran cantidad de accidentes que no habían tenido explicación hasta el momento.

Este fenómeno se produce cuando circulamos de forma autómata. Cuando el patrón de movimientos y los estímulos durante la conducción son totalmente predecibles, la actividad cerebral se ralentiza, de modo que momentáneamente desconectamos la mente y ejecutamos las acciones en una especie de estado de trance. Dependiendo del tiempo que esté abstraído y la velocidad a la que viaje serán más o menos los metros recorridos en esta situación de “hipnosis”.

El dato

Este fenómeno se produce cuando circulamos de forma autómata

Este fenómeno también se llama fiebre de la línea blanca, debido a que es habitual que se produzca cuando se concentra la mirada en las líneas blancas de la vía, sobre todo cuando se circula tranquilamente de noche.

¿Qué provoca la hipnosis?

Hay diferentes factores que provocan este fenómeno. En primer lugar, cabe destacar el cansancio. Cuando estamos cansados la información que nos llega a nuestro cerebro se ve alterada, y así también nuestras reacciones, algo que puede llegar a ser muy peligroso cuando conducimos.

Por otra parte, también influye el recorrido. Si circulamos cada día por la misma carretera, recorriendo a la misma hora el mismo trayecto, es posible que el conductor desconecte su atención y circule de forma autómata. Esto también puede ocurrir en trayectos nocturnos, con poco tráfico, monótonos, con un trazado muy rectilíneo y paisajes homogéneos.

Según Carglass, hay estudios que afirman que este tipo de estado de trance es similar a la meditación y que, en caso de emergencia, la reacción del subconsciente sería inmediata. No obstante, otros afirman que este estado nos lleva a reaccionar de forma más lenta e inconsciente, poniendo en peligro nuestra vida y la del resto de usuarios de la vía.

¿Cómo evitarlo?

Conducir implica un alto grado de concentración. Se requiere una buena organización y coordinación de toda la información que nos llegan desde fuera. Un despiste mientras conducimos nos puede llevar graves consecuencias.

Si tu mente tiende a divagar mientras conduces debes intentar estar lo más despierto posible. Así que para evitarlo es importante estar bien descansado y parar cada dos horas, circular sin fijar la vista en un punto, buscar estímulos externos para asegurarnos de que conducimos de manera consciente, hidratarnos bien y tener el habitáculo a una temperatura agradable.